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相關項目負責人介紹高速高效無人機 攝影 陶軻   昨日,“2018中國通用航空創新創業大賽”決賽暨創新發展論壇在成都舉

來源:未知 作者:資訊小編 人氣: 發布時間:2018-12-18
摘要:作為關注汽車行業的人們來說,每周總有一些話題和消息會刷爆朋友圈。除了不斷刷新的重磅車型產品外,還有一種新聞更加引人注目那就是關于汽車企業股權變更的消息。這些看起來與消費者沒有直接關系的事件,之所以備受關注,除了因其是正處風口的改革之舉,還

作為關注汽車行業的人們來說,每周總有一些話題和消息會刷爆朋友圈。除了不斷刷新的重磅車型產品外,還有一種新聞更加引人注目——那就是關于汽車企業股權變更的消息。這些看起來與消費者沒有直接關系的事件,之所以備受關注,除了因其是正處風口的改革之舉,還因為這將重新定義行業格局和車企發展形勢。

  近期,從寶沃汽車的股權變更態勢中,我們便可窺出一二。

  “混改”變革已經啟幕

  當“股比開放”這一政策發布時,輿論一度達到空前沸騰。有人認為這對自主汽車品牌是一次機遇,也有人認為中國汽車產業將迎來技術產權和經營模式的新挑戰。2022年,中國將取消乘用車外資股比限制,“50:50”的定式將成為過去,同時,“合資企業不得超過兩家”的限制也將解除,這使得大家紛紛猜測汽車行業未來格局的模樣。

  近日,長安福特僅因傳出股比變化的“傳言”,便成為了當日新聞的焦點。更別提奇瑞股權改革、寶馬增持華晨寶馬股權,以及之前的寶能收購觀致、吉利收購奔馳股份、五糧液集團收購凱翼汽車股權等一系列事件了。可以看出,通過股權變更來實現資金互補、產品互補、資源互補、渠道互補等各種優勢,已經成為業內常態。

  在國家“混改”政策的東風中,寶沃汽車也即將迎來股權調整,引進新的能量,擴充發展思路。作為擁有資質、工廠、產品等正資產的汽車制造商,寶沃汽車同樣通過股權轉讓,引入新的資本力量、新的發展思路,助推品牌未來發展。而在福田發布公告轉讓寶沃汽車67%的股權后,就先后爆出寶能、神舟、恒大欲爭搶其新資方的位置。在跨界造車盛行的當下,各大“金主”對寶沃這一優質資產的“興趣”已是顯而易見。

  “股權爭奪戰”的啟示

  在互聯網公司以及各行各業都想在進軍汽車領域的時候,我們既看到了強強聯合,也發現了新的矛盾。例如似乎昨天還與Faraday Future處于“蜜月期”的恒大集團,如今卻以非常不愉快的方式決裂。而如今,意識到必須把握優質資產的恒大,瞄準了寶沃汽車。

  雖說如今的汽車新品牌如雨后春筍,給人帶來了“門檻降低”的印象,但寶沃汽車從一開始,就為自己設定了極高的規格:按德國工業4.0標準打造的整車與發動機智能工廠、全球第一條能生產8種車型的生產線、完整的研發生產能力、中德美三地建立研發中心……有研發能力、有工廠、有產品的寶沃汽車是一個毋庸置疑的正資產,能夠與新投資方互補。所以,不光是恒大意識到了寶沃的強大,神州也傳出提前介入寶沃營銷工作的傳聞,多方資本都對寶沃擁有的優質資源產生了濃厚興趣。

  然而,若想成為合格的新資方,不僅需要足夠的實力,同時也需要足夠的尊重。面對寶沃汽車這樣的正資產,必須要充分意識到寶沃的優勢,同時引進更為豐富的資金和資源,一同推動寶沃發展效率。因此,不論誰將成為寶沃的新資方,都應當有足夠能力使后者變得更加強大,更具生命力。或者,新資方也將為已經積淀了良好品牌力與口碑的寶沃,進一步擴寬渠道,引入新型思維,并且先人一步在這個改革的時代實現技術研發力的飛躍與運營模式的轉型。

  運策帷幄 逆流而上

  在2018年,“改革”是繞不過去的關鍵詞。寶沃汽車借力混改風口,正式掛牌并引入新的資本。這不僅可以盤活其自身的生命力,也有機會讓寶沃汽車在多方資本的支持下,迎來新的發展契機。

  在市場競爭愈發激烈的趨勢下,寶沃汽車以多方位的戰略,保持著自己的“最速曲線”。在“工程師品牌”的全新定位,以及“寶沃安全感”品牌核心理念后,其車型和服務贏得了眾多消費者的認可,且避免了陷入價格惡戰。據內部人士透露,寶沃汽車在市場整體下行期間,銷量仍實現了微增長。另外,今年5月,寶沃汽車首批BX7 TS已經成功實現海外整車交付。截至目前,在中東、東南亞、南美等市場,寶沃已經擁有上百家經銷商,完成近20個國家的市場布局,全球運營版圖逐步擴大。

  與此同時,在車市表現低迷的趨勢下,寶沃汽車通過多重舉措扶持經銷商,為經銷商樹立信心——首先,寶沃始終堅持“不壓庫”的政策,為經銷商伙伴建立合理健康的庫存;其次,寶沃汽車也在積極引導經銷商開展對比試駕活動,向消費者直觀展示寶沃汽車的卓越品質,以此提升到店量;而在商務政策支持層面,寶沃汽車提供展車及相關物料支持,同時提供優于業內水平的專屬政策,以及提供全方位的銷售培訓機制及健全的指導方法。此外,寶沃汽車還在積極進行區域媒體維護,為經銷商營銷工作的開展營造良好的輿論環境和市場氛圍。

  未來,寶沃汽車自然也需要在渠道建設、產品體系擴大等方面繼續加大投入,這是未來新合作者注資后寶沃汽車重點發力布局的環節。但全新資源的嫁接引入,必然得是在確保品牌價值以及目前的管理方向基礎之上進行。

  6月28日,寶沃汽車第10萬輛車正式下線,并已在新能源汽車和無人駕駛科技方面都迎來了里程碑式的進程。而隨著新的資本力量的注入,寶沃汽車不僅能夠拓寬其可持續發展的道路,還提前參與了中國汽車行業的新格局,從而成為探索中國汽車新力量新模式的先行者。

責任編輯:資訊小編
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